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汽车压铸件密封性测试应用案例
汽车行业高速发展，铸件是汽车产品零部件的重要构成之一，汽车铸造件的应用及发展是汽车发展的重要因素。由于汽车铸造件的重要性，日渐受到了人们的重视，防水这个特点逐渐成为汽车铸造件的发展趋势。
汽车铸造件不同于一般机械工业所用铸件，汽车铸造件腐蚀过程中，水是主要的介质。眼下，已经到了一年中雨水最频繁的阶段。汽车经常在外面日晒雨淋，汽车铸造件能不能经得住雨水的考验，就要依靠龙施科技的气密性防水检测设备来确定了。
根据客户产品需求，龙施工程师设计了一台定制的双工位机柜式气密检测设备，外观大气上档次，双工位测试模具提高测试效率。
采用直接测试方法，测试压力50KPA，充气时间15S，稳压时间15S，测试时间5S，泄漏上限0.05KPA。根据铸造件的外形结构设计模具，利用模具对铸造件侧边的孔位进行封堵，使铸造件内部形成密封的腔体。仪器对铸造件进行充气、稳压、测试，系统通过监测压力的变化来检测产品的泄漏情况，并根据设定的参数自动对测试结果进行判定OK或NG。模具上还设有打点装置，可设定OK打点或NG打点。
高效率的精准测试为汽车铸造件防水保驾护航，气密性检测、泄漏测试仪、密封性测试、定制气密工装治具、非标自动化设备就找龙施科技。更专业、更用心、更智能、更可靠！
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1、专业研发的高性能气密性检漏仪、配套的定制气密性检漏方案、配套的定制气密性检测工装治具；
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3、高效率高精度的检测系统，助您提高检测效率。
流量式气密性检测仪的工作原理基于持续向被测物体施加一定的压力，即通过气密性检测对型腔冲入一定压力值的气体，然后稳压一定的时间。如果在测试过程中检测到泄漏，气体会通过流量计向被测物体补充气体压力。通过计算流量值，可以判断产品是否泄漏。这种方法通过测量在一定压力下通过测试件泄漏的气体流量来评估其气密性。
流量式气密性检测仪的工作过程可以概括为以下几个步骤：
- 充气阶段：将压缩空气填充到测试件中，确保气体充分填充所有内部空间。
- 平衡阶段：等待一段时间，使气体在整个测试系统中均匀分布，达到动态平衡。
- 检测阶段：使用高精度传感器测量测试件内部的气体压力是否降低。如果有泄漏，压力会因气体逃逸而降低；如果压力保持稳定，则表明测试件具有良好的气密性。
通过一系列步骤，流量式气密性检测仪能够准确地检测出微小的泄漏，确保产品的气密性和质量。
结合了理想气体状态方程（pV=nRT），通过测量压力、体积和温度的变化来计算气体的泄漏量，从而提高检测的精度和效率。
直压式气密性检测仪的工作原理基于压力衰减法，也称为压降法。这种检测方法涉及将测试工件的内部充满压缩气体，然后关闭气源，观察一段时间内工件内部气体压力的变化来判断其密封性。具体步骤如下：
- 充气阶段：首先，将测试工件放置在检测仪的治具中，然后通过气密性检测仪向治具内充入一定压力的压缩气体。
- 稳压阶段：充气完成后，关闭气源，让治具内的气体压力保持稳定一段时间，以确保气体充分填充工件的所有内部空间。
- 检测阶段：在稳压一段时间后，检测仪开始监测治具内的气压变化。如果工件存在泄漏，气体将从泄漏点逸出，导致治具内的压力下降。通过高精度的压力传感器测量这一压力变化，可以计算出泄漏值。
- 判断阶段：根据测得的泄漏值，可以判断工件的密封性能。如果泄漏值在可接受的范围内，则工件被认为是气密性良好的；否则，被认为是泄漏的。
能够有效地检测出工件是否存在泄漏，从而确保产品的质量符合标准。
差压式气密性检测仪的工作原理是基于差压原理，通过测量被测部件与标准部件之间的压力差来判断其气密性。这种检测方法首先将等压气体充入系统中的被测部件和标准部件，然后保持一定时间的压力以平衡两者之间的压力。
最后，通过检查被测部件的压力变化，利用差压传感器检测到的压力变化来消除动态误差，提高检测精度。具体来说，差压式气密性检测仪的工作流程如下：
- 充气平衡：通过气密性检测仪器将控制压力精确的压缩空气输入到测试产品中，然后自动断开充气气源，电磁阀准确控制规定时间的气流平衡。
- 测量差压：在平衡阀一端接有被试件，另一端接不泄漏的标准件。通过精密的微差压传感器测量标准件与被试件的差压值。
- 温度补偿与结果判断：通过温度补偿得到被试件的实际泄漏产生的压力降，从而判断试件是否泄漏。
这种检测方法适用于各种需要高精度检测的应用场景，变形大或对检测精度要求较高的产品尤为适用。通过这种方法，可以有效地提高检测的稳定性和准确性。
